X-Yachts Xp 44 “BARRACUDA” – Velero de altas prestaciones de 2021
El X-Yachts Xp 44 “BARRACUDA”, entregado en 2021, combina el diseño orientado al rendimiento de la gama Xp con un confortable interior de tres camarotes y una amplia lista de equipamiento tanto para crucero como para navegación deportiva.
Construido por X-Yachts A/S en Dinamarca, tiene una eslora de casco de 13,29 m, una manga máxima de 4,07 m y está equipado con una quilla profunda en T, que proporciona un calado de 2,65 m. El desplazamiento en rosca es de aproximadamente 8.650 kg, mientras que el lastre de la versión con quilla profunda es de aproximadamente 3.660 kg. El yate está certificado en la Categoría de Diseño CE A – Oceánica.
El yate presenta un distintivo casco en color Black Grey RAL 7021, líneas de flotación negras y antifouling negro, con cubiertas laterales en Light Grey RAL 7035. El tratamiento de fábrica de la obra viva consistió en tres capas de imprimación epoxi aplicada por pulverización, seguidas de dos capas de antifouling. La bañera está acabada en Flexiteek e incluye mesa de bañera de teca, winche eléctrico de driza, cornamusas plegables a media eslora e iluminación de bañera.
Equipamiento de navegación a vela y cubierta
BARRACUDA fue configurado con la versión de quilla profunda y un completo paquete de maniobra de velas. El equipamiento incluye sistema para spinnaker asimétrico, sistema de inhauler 10:1, sistema barber-haul Grand Prix para spinnaker, driza adicional de spinnaker fraccional y botalón de proa de carbono.
También dispone de lazy jacks, luz combinada de cubierta/vapor y luz LED tricolor en el tope del mástil. Para protección frente a las condiciones meteorológicas cuenta con sprayhood gris, cerramiento de bañera y bimini de popa.
El plano vélico del Xp 44 ofrece aproximadamente 65,8 m² de vela mayor y 48,5 m² de génova al 106 %, con configuración prevista para un spinnaker de tope de mástil de 175 m², spinnaker fraccional de 160 m², asimétrico de tope de mástil de 175 m² y Code 0 de 131 m².
Alojamiento
El yate dispone de una distribución de tres camarotes, con el camarote del armador en proa y dos camarotes de popa.
El interior fue encargado con cocina en madera, encimera de Corian negro, mesa de cartas fija orientada hacia popa, detalles de mobiliario chapados en madera y suelos con acabado imitación teca. Ambos camarotes de popa están equipados con literas de mar adicionales, mientras que el camarote del armador cuenta con un colchón de muelles mejorado.
La cocina incluye un frigorífico frontal de 65 litros y microondas de 230 V. El equipamiento de confort incluye un sistema de calefacción Eberspächer D5 con cinco salidas, aire acondicionado para el salón y el camarote del armador, así como dos inodoros eléctricos Jabsco.
La capacidad de agua dulce es de aproximadamente 350 litros, la capacidad de combustible diésel es de 200 litros, el calentador de agua tiene una capacidad de 30 litros y el depósito de aguas negras es de 55 litros.
Navegación y equipamiento técnico
El yate cuenta con un completo paquete de electrónica B&G, que incluye instrumentos B&G Triton 2, piloto automático NAC3, transceptor AIS NAIS 500B, VHF B&G V90 y pantallas de navegación Zeus3 de 9 pulgadas. El inventario de equipamiento a bordo también incluye sonda y dos radios VHF/GPS portátiles y estancas SIMRAD HH36.
Una hélice de proa retráctil facilita las maniobras en puerto. El sistema eléctrico incluye un cargador/inversor Combimaster 12/2000-60, batería de servicio adicional, varias tomas de 230 V y puntos de carga USB.
El equipamiento de seguridad de BARRACUDA incluye chalecos salvavidas automáticos, dos balsas salvavidas Viking para seis personas, EPIRB Ocean Signal, radios VHF portátiles, extintores, reflectores de radar y un completo conjunto de señales de socorro. El equipo de fondeo incluye un ancla Ultra de 20 kg y una segunda ancla de 15 kg.
El X-Yachts Xp 44 “BARRACUDA” ofrece una atractiva combinación de prestaciones a vela, una práctica distribución interior de tres camarotes y una especificación de fábrica especialmente completa, lo que lo convierte en una excelente opción tanto para cruceros rápidos como para una navegación más deportiva.
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